Гибрид — велосипед, сочетающий в своей конструкции как атрибуты горного, так и шоссейного велосипедов.

От шоссейного велосипеда отличается:

• Более прочные и тяжелые колеса, диаметром 28 дюймов. Покрышка толще, с протектором для езды по дорогам со смешанным покрытием.

• Как правило, амортизационная вилка.

• Возможность установки крыльев и багажника.

• Зачастую, прямой кантрийный руль.

• Некоторые модели могут иметь дисковый тормоз.

• Навесные компоненты «горных» групп.

• Геометрия рамы, зачастую, более способствующая езде по пересеченной местности (более короткая верхняя труба рамы (ETT) даёт более высокую посадку ездока, а заднее колесо расположено дальше от каретки, что уменьшает жёсткость рамы).

Гибрид на ровном асфальтовом покрытии проигрывает в скорости шоссейному и циклокроссовому велосипеду, но на бездорожье позволяет себя чувствовать более уверенно. При этом перемещение на средние и большие расстояния (100 и более км) по относительно хорошему покрытию даются на нём проще, чем на горном велосипеде.

Основное применение: неэкстремальный велотуризм и ежедневная езда.