Rohloff Speedhub - это планетарная втулка для велосипедов со встроенной "коробкой передач", изготовленная компанией Rohloff AG. Speedhub 500/14 имеет 14 равномерно расположенных последовательных передач без каких-либо дублирования передаточных отношений и управляется одним twistgrip'ом. Общий диапазон передач - 526%, это означает, что самая высокая передача в 5,26 раза больше, чем самая низкая. Их переключение приносит увеличение или уменьшение на 13,6%.

Более подробную информацию по устройству планетарного механизма можно прочитать в статье "Планетарная коробка передач для велосипеда"

Втулка состоит из трех планетарных систем отношенйи передач, связанных одна с другой, которые устанавливаются выборочно в зависимости от выбранной скорости. Первые две системы обеспечивают семь вариантов, третяя удваивает это значение до 14. Общая средняя потеря передачи составляет около 1% -5%, хотя это можно отнести к переключателю, а не втулке. Rohloff SPEEDHUB 500/14 была разработана как для профессионалов, которым важна скорость и надежность, так и для хобби. К неоспоримым достоинствам относится совершеннство конструкции, широкий диапазом передач, низкие расходы при эксплуатации и эффективность. Герметичная коробка передач обеспечивает надежность и долговечность даже в самых тяжелых условиях. Даже шаг в 13,6% позволяет ездить в постоянной пиковой производительности. Огромный диапазон гарантирует то, что вы всегда сможете выбрать скорость под себя и окружающие вас условия.

Варианты втулок:

• TS (Туризм)

• DB (Дисковый тормоз)

• CC (Кросс-кантри)

•  EX (с дополнительным переключением)

•  OEM (оригинальная)

• OEM2 (тот же OEM, но с дисковым тормозом)

• T (Тандем)

Выпускается в 3х цветовых вариантах: 

 Характеристики:

Достоинства:

• Отсутсвие необходимости в частом обслуживании. Замена масла нужна в среднем после 5000 км.

• Не может быть никакого спадания цепи, перепрыгивания через звездочку или других проблем, связанных с переключением обычной втулки

• Тихий и плавный ход, цепь всегда натянута и ее износ заметно уменьшается

• Засчет большого диаметра фланцев, используются более короткие спицы, что увеличивает прочность колеса

• Идеальная работа в тяжелых условиях: дождь, грязь, пыль, песок и т.д.

• Очень быстрое переключение передачи

• Высокое качество

Недостатки:

• Высокая цена

• Вес. Втулка тяжелее своих конкурентов на 0.5 кг (например вес Shimano XT derailluer system - 1.3 кг). Хотя тут несколько спорный вопрос. Если снять с велосипеда всё оборудование для переключения передач, в том числе и систему, то разница невелируется. Главная проблема в смещении центра тяжести велосипед назад.